Les principes fondamentaux de l’éco-conduite
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Changer les rapports à bas régime moteur (pour les véhicules à boîte de vitesse manuelle) :
Afin de limiter le régime moteur et d'utiliser l'efficacité du moteur de façon optimale, un régime maximal de 2500 tours/minute pour monter les rapports est recommandé pour les véhicules à essence.
Concernant les véhicules à moteur diesel, le régime maximal de 2000 tr/min est recommandé pour monter les rapports. Cette mesure limite le régime moteur et, par conséquent, la consommation de carburant. -
Maintenir une vitesse stable :
L'énergie nécessaire au déplacement d'un véhicule est très réduite (25 kW pour une vitesse de 120 km/heure) alors que les accélérations rapides et les freinages brusques sont très consommateurs en carburant.
Il est donc recommandé de maintenir une vitesse stable tout au long du trajet car plus la vitesse d'un véhicule est stable, moins sa consommation est importante.
Ce comportement implique une forte anticipation des conditions de trafic de la part des éco-conducteur : il est inutile d’accélérer par exemple si l’on voit que le feu va passer au rouge. -
Utiliser un régime moteur le plus bas possible :
Afin de réduire le régime moteur et donc la consommation de carburant, il est recommandé d’utiliser des rapports de vitesses élevés. Ainsi, par exemple à 50 km/h de vitesse constante, le 5e rapport de la boîte de vitesse doit être utilisé, plutôt que le 3e ou le 4e rapport. -
Anticiper le trafic :
L'anticipation permet de :
- Maintenir une vitesse stable et donc de consommer un minimum de carburant,
- Eviter les freinages et accélération non nécessaires,
- Laisser le véhicule décélérer seul avec un rapport élevé (la consommation est alors nulle sur le parcours si le véhicule est équipé de l'injection électronique). -
Entretenir son véhicule :
L'entretien du véhicule joue un rôle non négligeable en éco-conduite
- La pression des pneumatiques peut être responsable de perte de carburant allant jusqu'à 8 % si les pneumatiques ne sont pas correctement gonflés,
- Une bonne géométrie du véhicule évite l'usure prématurée des pneumatiques et des sollicitations mécaniques non souhaitables pour les suspensions. Elle permet, par ailleurs, d'avoir une direction stable qui a un effet réel sur la consommation de carburant.
- Le changement régulier de certains équipements ou organes du véhicule, tel que le filtre à air ou l'huile, permet encore de limiter les pertes de carburant.
